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张燕生认为，三个极点实际上是粤港澳大湾区的三个都市圈，一是港深加上惠州、东莞形成的都市圈，主要面向珠三角东岸，更多的是发挥好香港的金融优势，香港的国际化、法制化、现代化的优势和深圳的创新优势，辐射带动像东莞、惠州这个地区，在新一代电子信息技术等领域，形成一个具有世界影响力的产业集群；二是广佛加上肇庆形成的都市圈，集合广州的商贸，佛山的制造，肇庆的宜居优势，共同构筑这个地区成为国际商贸中心，成为综合交通枢纽，成为科技教育文化中心，而广佛肇与港澳的合作，决定珠三角西岸形成重要的装备制造业产业带；三是澳珠带动中山、江门形成的都市圈，主要立足于绿色发展，旅游休闲、文化创意，以及制造业和服务业的深度融合发展。襄阳3月12日电 (明琼洁 井睿智 胡传林)位于湖北襄阳境内的高铁崔家营汉江特大桥主拱12日合龙，这标志着汉十高铁(武汉至十堰)全线控制性工程完成节点目标。”京津冀及周边地区大气污染联防联控及重污染应急技术与集成示范项目负责人、中国环境科学研究院院长李海生表示，针对京津冀及周边地区治污责任主体难以明晰的问题，提出财税补偿、区域大气基金以及政府性基金三种发展补偿具体方式，在提高治理效率的同时体现公平性，并激发区域联合治污的积极性。

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